Mit ILOG und Tegaron staufrei unterwegs

Bad Homburg v.d.H. bei Frankfurt am Main, 25. April 2000 - Die Tegaron Telematics GmbH, Bonn, setzt ab sofort die JViews Component Suite des Visualisierungsspezialisten ILOG (Nasdaq: ILOG) in ihren Telematik-Angeboten ein. Dabei werden mit ILOG JViews in einem ersten Schritt das Kartenmaterial und die geographischen Informationen der Operator-Dienste von Tegaron visualisiert. Tegaron besch�ftigt sich mit dem Austausch mobilit�tsrelevanter Informationen zwischen Fahrzeugen und Zentrale via Mobilfunk (GSM). Die Positionsermittlung erfolgt �ber satellitengesteuerte Systeme (GPS - Global Positioning System). Ziel ist es, den vorhandenen Stra�enraum durch Stauwarnungen, Steuerung der Verkehrsstr�me und durch gezielte Routenplanung und Fahrzeugnavigation besser auszunutzen. Integrierte Pannen- und Hilferufsysteme erh�hen dabei die Verkehrssicherheit.

Mit JViews kann eine Vielzahl von Daten aus verschiedenen Quellen sehr schnell dargestellt werden. Das war laut Bernd G�nther, Entwicklungsleiter bei der Tegaron Telematics GmbH, ausschlaggebend f�r die Wahl von JViews. Im Wettbewerb zu der generischen Visualisierungssoftware von ILOG standen Systeme, die auf die Darstellung von geographischen Daten spezialisiert sind. Nach einem eingehenden Systemvergleich auf Basis einer Oracle 8i spatial-Datenbank hat sich der Telematikanbieter - insbesondere wegen der ungeschlagenen Performance - f�r die Java-Klassenbibliothek von ILOG entschieden. Beim kontinuierlichen Ausbau der Tegaron-Dienstleistungen steht damit ein hochflexibles System zur Verf�gung.

ILOG JViews gew�hrleistet z.B. eine einfache Unterscheidung zwischen unver�nderlichen Daten - wie beispielsweise dem Stra�ennetz - und den st�ndig aktualisierten Verkehrsdaten. �ber die Layer-Technik k�nnen die Daten in verschiedenen Ebenen visualisiert werden. In der ersten Ebene wird das gegebene Kartenmaterial dargestellt, in einer zweiten Ebene erfolgt die Anzeige der Ver�nderungen der Verkehrssituation. Dabei kommen intuitive Farbkodierungen (bspw. Rot f�r die Staudarstellung) zum Einsatz.

Umfassende Datenbasis f�r Qualit�tsdienstleistungen
Die Qualit�t der in den verschiedenen Produkten genutzten Verkehrsinformationen ist nachweislich h�her als die jeder anderen derzeit verf�gbaren Quelle. Ein Grund ist die fl�chendeckende Verf�gbarkeit von Detektoren des Datenlieferanten ddg (D�sseldorfer Gesellschaft f�r Verkehrsdaten mbH). Ein anderer ist die Tatsache, da� die elektronisch �bermittelten Daten pr�ziser, umfassender und daher besser auszuwerten sind als telefonische Meldungen von Staubeobachtern. Tegaron meldet in 85 % der F�lle Staus oder auch deren Aufl�sung schneller als �ffentliche Quellen wie Radio oder der ADAC. Die Zeitdifferenz betr�gt dabei in Einzelf�llen bis zu einer Stunde.

Die von der ddg, die ebenfalls ILOG JViews zur Visualisierung ihrer Datenbest�nde einsetzt, bereitgestellten Verkehrsdaten stammen von rund 3.600 Sensoren, die in einem Abstand von durchschnittlich vier Kilometern an Autobahn�berf�hrungen im gesamten Bundesgebiet angebracht sind. Die Datenerfassung auf den 8.000 Autobahnkilometern erfolgt anonym. Lediglich Daten wie Geschwindigkeit und Anzahl der durchfahrenden Fahrzeuge werden �bertragen. Diese Daten werden mit anderen zuverl�ssigen Quellen wie den elektrischen Induktionsschleifen an besonders gef�hrdeten Autobahnteilst�cken oder mit den Informationen der Landesmeldestellen abgeglichen. Erg�nzt werden soll das station�re System k�nftig durch FCD (Floating Car Data). Hier senden Fahrzeuge, die mit einem Verkehrstelematik-Endger�t ausgestattet sind, anonym und ohne Kosten f�r den Benutzer die Eigendaten des Fahrzeuges, sobald eine definierte Geschwindigkeit unterschritten wird. Bereits 250.000 FCD-Teilnehmer erlauben die zuverl�ssige Darstellung des Streckennetzes der Bundesstra�en und Hauptverbindungswege abseits der Autobahnen. Tegaron verf�gt �ber eine Reihe verschiedener Telematikangebote, darunter DynAPS (Dynamisches Autopilot System) f�r Mercedes S- oder E-Klasse-Fahrer. Auch Volkswagen kooperiert �ber sein Tochterunternehmen Gedas Telematics mit Tegaron. Gemeinsam mit Renault wurde das System Odysline entwickelt, das verschiedene Verkehrsdienste sowie den Notruf unterst�tzt. Weitere Tegaron- Angebote richten sich direkt an Autofahrer, dazu werden entweder ein spezielles Endger�t oder auch nur das Mobiltelefon - wie bei Tegaron Info - ben�tigt.

ILOG (Paris) ist der Weltmarktf�hrer bei C-, C++ und Java-Softwarekomponenten f�r die hochkomplexe Visualisierung und Ressourcen-Optimierung. Mit den Programmen k�nnen die verf�gbaren Ressourcen signifikant besser genutzt und graphisch dargestellt werden, was in praktisch allen Branchen zu einem besseren Preis-/Leistungsverh�ltnis f�hrt. Im Angebot finden sich Produkte f�r die hochperformante Datenvisualisierung f�r Benutzerschnittstellen, die Integer-, lineare und Constraint-Programmierung f�r die Ressourcen-Optimierung, Scheduling, Logistik- und Planungsanwendungen, dynamische Regelsysteme f�r intelligente �Agenten" und Datenflu�steuerung im Echtzeitbetrieb sowie Komponenten f�r die Integration von Modulen in Echtzeitsysteme und relationale Datenquellen. Das 1987 gegr�ndete Unternehmen besch�ftigt heute rund 490 Mitarbeiter in sieben L�ndern. Die Aktien werden an der US-B�rse Nasdaq sowie am Le Nouveau March� (Franz�sischer Neuer Markt) in Paris unter dem einheitlichen K�rzel ILOG gehandelt.